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A anarquia em Gaza dificulta os esforços de ajuda, apesar da pausa diária no combate

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Uma pessoa envolvida no esforço de distribuição de ajuda disse que grupos criminosos armados operavam com quase total liberdade na zona fronteiriça entre Israel e Gaza, onde os camiões devem passar, e atacavam-nos diariamente. A pessoa descreveu os ataques como coordenados e organizados, e não como saques espontâneos por civis desesperados de Gaza que incomodaram os comboios de ajuda nos primeiros meses da guerra.

Atacantes armados disparam contra os camiões, obrigam-nos a parar e por vezes espancam os motoristas antes de retirarem o conteúdo dos camiões, disse a pessoa.

E não há ninguém a quem pedir ajuda: a força policial dirigida pelo Hamas que ajudou a garantir a passagem da ajuda no início da guerra desapareceu há meses, depois de os militares israelitas terem matado vários oficiais. (A pessoa falou sob condição de anonimato porque estava vinculada a acordos de confidencialidade.)

A “falta de qualquer polícia ou Estado de direito na área” tornou as estradas que circundam o cruzamento altamente perigosas, disse Haq.

O número de caminhões de ajuda internacional que chegam aos palestinos no sul de Gaza despencou desde que a ofensiva israelense em Rafah começou, em 7 de maio. Apenas uma pequena quantidade de ajuda passou por Kerem Shalom, dizem autoridades humanitárias, incluindo o que um funcionário ocidental disse serem 30 caminhões enviados via Jordânia na segunda-feira. Mesmo os 1.100 camiões retidos na passagem – equivalentes ao que teria entrado em Gaza pouco mais de dois dias antes da guerra – representam uma pequena fracção do que os grupos de ajuda dizem ser necessário para evitar a fome em Gaza.

Outra passagem fronteiriça, em Rafah, na fronteira entre o Egipto e Gaza, permaneceu fechada desde o início da operação israelita.

Numa tentativa de compensar o défice, as autoridades israelitas começaram a permitir a entrada de mais mercadorias comerciais em Gaza, provenientes de Israel e da Cisjordânia ocupada. Ao contrário dos comboios da ONU, estes camiões tendem a viajar com protecção armada, o que lhes permite atravessar terrenos perigosos.

Israel interrompeu as entregas comerciais por cerca de duas semanas na tentativa de permitir a passagem de caminhões de ajuda, de acordo com um funcionário dos EUA que trabalha no esforço de ajuda. Mas no domingo, sem nenhuma ajuda a viajar por aquela estrada devido à insegurança, Israel retomou o envio de camiões comerciais, 20 dos quais foram para Gaza, disse o responsável.

Os responsáveis ​​da ajuda humanitária dos EUA e do Ocidente falaram sob condição de anonimato porque não estavam autorizados a falar publicamente.

Saed Abu al-Ouf, um empresário de Gaza que enviou cerca de três camiões de arroz para o enclave desde meados de Maio, disse que interrompeu os envios por causa dos bandos armados. No passado, disse ele, pagou milhares de dólares em dinheiro de protecção a um grupo de habitantes de Gaza para proteger os seus camiões.

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